À propos d’ALD :

Au Luxembourg, ALD Automotive est considéré comme le partenaire de mobilité pour un accompagnement à long terme des clients. La société fournit actuellement des services de leasing opérationnel à une flotte de plus de 14 500 véhicules et propose une flotte distincte de 1 000 véhicules à court terme pour les besoins ponctuels et immédiats des entreprises, avec ou sans contrat de leasing.

Le point de départ :

ALD est un client de confiance de Fleetback depuis 2018 et leur abonnement à la Fleetback Audits, qui leur permet d’effectuer des contrôles digitaux des véhicules facilement et rapidement. En 2020, poussés par leur besoin de connaître en temps réel l’emplacement exact de chacun de leurs plus de 1 000 véhicules dans leur Car Center de 25 000 mètres carrés, ils se sont adressés à Fleetback pour se renseigner sur le développement d’un système de localisation en temps réel.

Voici ce qu’en dit Ashmat Parwany, le développeur Full Stack en charge du projet :

1. Quel était l’objectif du projet et quel est son fonctionnement ?

L’objectif était de créer un flux de travail précis à suivre par les employés d’ALD, afin qu’ils puissent facilement et surtout rapidement trouver les voitures. Désormais, les employés peuvent simplement localiser une voiture grâce aux balises (tags) placées à l’intérieur, et qui sont visibles sur l’application web que nous avons développée pour eux. L’application indique sur une carte l’emplacement exact de la balise, et donc de la voiture, et il suffit de s’y rendre. Il faut maintenant plus de temps pour se rendre à la voiture que pour la trouver, ce qui n’était absolument pas le cas avant que nous ne proposions cette solution.

En plus de cela, nous fournissons un outil de gestion de flotte, car une fois que vous avez les données, pourquoi les laisser dormir ? Mieux vaut en faire quelque chose ! En gros, chaque fois qu’une voiture quitte le site, son statut est automatiquement mis à jour, de sorte que chacun sait si une voiture est disponible en temps réel. Ensuite, nous fournissons des statistiques sur tous les paramètres qusouhaités, afin de permettre à ALD d’ajuster leurs processus internes si nécessaire.

Pour nous, c’est aussi un moyen de compléter notre offre, et de nous assurer que nous sommes toujours en avance en termes d’innovation. Cela fait partie de notre culture d’entreprise, c’est important pour nous. Et ces fonctionnalités ne sont qu’un début, car l’utilisation d’un système de localisation en temps réel offre tout un univers de possibilités.

2. Why were you chosen to lead the project?

Au cours de la phase de recherche et de développement, le besoin s’est fait sentir de disposer de ce que nous appelons une expertise « full stack » en matière de développement mobile, web et cloud. La flexibilité et la patience nécessaires pour explorer de nouvelles technologies ont également joué un rôle important. En tant que jeune diplômé, j’ai eu l’occasion de faire mes preuves et d’ouvrir la voie à la création d’une nouvelle facette du produit Fleetback, qui correspond à notre état d’esprit consistant à toujours fournir du matériel innovant et de premier ordre. Travailler sur ce projet m’a vraiment aidé à développer non seulement mes compétences techniques mais m’a également ouvert une porte sur l’apprentissage des compétences en gestion de projet, ce qui s’est avéré très utile pour ce projet.

3. Quel était le principal défi ?

De nombreux défis se dressent sur la route de la création d’un produit fiable lorsque l’on explore de nouvelles technologies. Pendant la phase de recherche et de développement, il était crucial de trouver un partenaire fiable avec lequel travailler, tant pour le matériel que pour la logistique, car cela représente la base du reste. Nous avons eu beaucoup de chance de trouver Pozyx. Nous avons apprécié la confiance qu’ils avaient dans leur produit, et l’enthousiasme qu’ils ont manifesté à l’égard de nos idées nous a également convaincus qu’ils étaient « les bons ».

Un autre défi était de respecter les contraintes géographiques et d’infrastructure, qui peuvent être différentes selon le site et peuvent affecter la planification. De nombreux petits détails entrent en ligne de compte lorsqu’il s’agit de ce type de projet.

Après une première mise en œuvre à l’aide de la technologie Bluetooth, nous avons effectué une migration vers la technologie Ultrawide Band, qui représente une amélioration radicale de la précision proposée (10 cm). Le plus grand défi ici est d’optimiser les coûts autant que possible tout en migrant le matériel, car le changement de technologie ajoute beaucoup de nouvelles contraintes dans l’équation, comme la quantité de matériel et d’infrastructure nécessaire.

4. Un dernier mot sur ce projet ?

Je dirais que c’était un projet difficile mais très amusant. Il a été créatif, car nous avons développé quelque chose à partir de rien, et il est agréable de travailler avec des partenaires externes, comme Pozyx. Dans l’ensemble, je suis très satisfait.